YPFB alerta que bloqueos en puntos estratégicos impiden el paso de cientos de cisternas que transportan millones de litros de diésel y gasolina para el mercado interno
Los conflictos sociales han puesto en jaque la logística de distribución de carburantes en Bolivia. Según reportes de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), al menos 13 bloqueos de caminos, en su mayoría concentrados en el departamento de Cochabamba, han paralizado el paso de 867 cisternas que transportan un total superior a los 31 millones de litros de combustibles.
Marcos Eduardo Durán, director de Comercialización e Importación de Hidrocarburos de la estatal, explicó que estas movilizaciones comprometen seriamente el normal abastecimiento de gasolina y diésel en varias regiones. “La situación es crítica. Estos bloqueos están cortando las rutas por las que deben circular las cisternas para mantener la provisión constante”, declaró en una conferencia de prensa.
Las movilizaciones, encabezadas por sectores afines al expresidente Evo Morales, exigen que se habilite su postulación para las próximas elecciones, aunque no cuentan con una organización política legalmente registrada y el plazo de inscripción ya venció el 19 de mayo. La presión social, sin embargo, ha derivado en el cierre de rutas clave para el transporte de combustibles.
Durán detalló que de las cisternas actualmente en tránsito, 689 están cargadas con diésel y 178 con gasolina. Estos volúmenes corresponden a los envíos programados entre el 2 y el 8 de junio, que suman un total de 75,7 millones de litros. “Es una cifra fundamental para garantizar el funcionamiento del país, desde el transporte hasta el sector productivo”, recalcó el funcionario.
El problema logístico se agrava por las condiciones climáticas adversas en el Pacífico, que han impedido la descarga de seis buques petroleros en el puerto chileno de Arica. Estas embarcaciones transportan aproximadamente 189 millones de litros entre gasolina, diésel y crudo, y no han podido acercarse a puerto por el fuerte oleaje.
Ante esta contingencia, Bolivia ha intensificado el uso de rutas alternas para la importación desde Argentina, Paraguay y Perú. “La diversificación de los puntos de ingreso ha sido clave para evitar un colapso”, afirmó Durán. Se espera que en los próximos días puedan operar tres buques: el Mishell con 14,8 millones de litros, el Sky Rider con 41 millones de gasolina y un tercero con 41 millones de diésel.
El director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez, también se refirió al tema e informó que el miércoles y jueves se prevé el ingreso de 14 millones de litros de gasolina por el puerto de Arica. “Este volumen nos permitirá reducir las filas en los surtidores, que en las últimas semanas se han hecho evidentes”, aseguró.
En los últimos días, estaciones de servicio en distintas regiones del país han registrado una alta demanda y largas colas de vehículos, especialmente en áreas metropolitanas. Pese a ello, las autoridades piden tranquilidad a la población. “Contamos con reservas que garantizan al menos tres días de autonomía nacional”, destacó Jiménez.
El gerente de YPFB Logística, Joel Callaú, añadió que se espera la llegada de más de 2.400 cisternas a las plantas de almacenaje del país durante la semana. Este volumen contribuirá a mantener la continuidad del suministro, siempre y cuando se logre el desbloqueo de las rutas más conflictivas.
“Los centros de acopio están preparados para recibir y redistribuir el combustible. El problema es el traslado. Si no se resuelve el tema de los bloqueos, los tiempos se alargan y la cadena de distribución se debilita”, advirtió Callaú.
El plan logístico de YPFB para esta semana contempla el ingreso de 1.447 cisternas con más de 457 mil litros de diésel y 849 cisternas adicionales con alrededor de 28 millones de litros de gasolina. Todo este despliegue está supeditado a la habilitación de los caminos.
