Más de 20 millones de litros de gasolina comenzaron a descargarse desde el buque Pacific Moonstone en el puerto chileno de Arica. La logística se intensifica para regularizar el suministro en el país.
La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) inició la tarde de este viernes la descarga de 20.310.548 litros de gasolina desde el buque tanque Pacific Moonstone en la Terminal Marítima Sica Sica, ubicada en el puerto chileno de Arica.
La operación forma parte del plan de contingencia para garantizar el suministro de combustibles en el mercado nacional.
“El objetivo es normalizar la distribución en el menor tiempo posible. Estamos trabajando con todos los recursos disponibles para garantizar el flujo continuo del producto hacia el país”, explicó Armin Dorgathen Tapia, presidente de YPFB.
Cronograma y volúmenes previstos
La descarga del buque comenzó oficialmente a las 18:00 del viernes, luego de que concluyera el amarre a las 13:36. El proceso finalizará el sábado 7 de junio a las 19:00, según detalló Óscar Guzmán Velarde, gerente general de YPFB Transporte S.A.
Este operativo forma parte de una planificación que continuará el domingo 8 de junio, cuando atracará el buque Prometei con 44.482.973 litros de Diésel Oil.
A partir de las 21:00 del viernes, comenzaron a despacharse las primeras cisternas con gasolina desde la Terminal Terrestre Arica.
Según Guzmán, 15 unidades iniciarán el traslado inmediato, y desde el sábado se estima una frecuencia continua de 90 cisternas diarias.
Condiciones favorables y planificación futura
La estabilidad del mar y el buen clima han sido clave para llevar adelante la descarga sin contratiempos.
Aun así, otros seis buques tanque se encuentran a la espera de condiciones meteorológicas adecuadas para realizar operaciones similares.
“El desembarque solo se efectúa si se cumplen los criterios técnicos establecidos por la Autoridad Marítima y el Manual de Operaciones de la Terminal”, explicó Guzmán.
Vías de ingreso y problemas logísticos internos
YPFB mantiene su estrategia de importación desde diversos puntos fronterizos, incluyendo Argentina, Chile, Paraguay y Perú, para asegurar una cobertura nacional amplia. Sin embargo, el panorama interno complica la distribución.
“Pese a que los volúmenes están ingresando regularmente, enfrentamos serios retrasos por los bloqueos en las rutas. Tenemos más de 40 cisternas paralizadas en diferentes tramos del país”, advirtió Dorgathen Tapia.
La empresa estatal reiteró que mientras se mantengan habilitadas las carreteras, el suministro podrá normalizarse gradualmente.
La coordinación operativa y el monitoreo continuo de las rutas se han convertido en prioridades para evitar interrupciones que afecten a las estaciones de servicio y, por ende, a la población.
El trabajo conjunto entre las instancias marítimas, el personal logístico y las autoridades locales busca paliar la situación y garantizar el abastecimiento constante de combustibles líquidos en el territorio nacional.
