CRUCE DEL RÍO MAMORÉ QUEDA INTRANSITABLE EN TEMPORADA LLUVIOSA

Dic 5, 2025

Pasajeros y transportistas permanecen varados hasta tres días por el barro y la falta de puente en el río Mamoré; autoridades aún no intervienen ni buscan soluciones inmediatas.

Con la llegada de la temporada de lluvias, cientos de pasajeros y transportistas vuelven a enfrentar graves dificultades para cruzar el río Mamoré en el tramo que conecta Puerto Varador con Puerto Ganadero, entre San Ignacio de Moxos y Trinidad. La falta de un puente convierte esta travesía en un verdadero obstáculo que retrasa el transporte de personas y mercancías.

Desde primeras horas de este jueves, los viajeros denunciaron que el acceso a los pontones es prácticamente intransitable. El suelo arenoso, al humedecerse, se convierte en barro profundo y resbaladizo, dificultando tanto la subida como la bajada de vehículos y personas. Camiones de gran tonelaje necesitan la ayuda de tractores para poder avanzar, mientras choferes y pasajeros reportan estar varados por más de dos días.

“Cada lluvia es una pesadilla. Quedamos atrapados sin poder avanzar, con pasajeros desesperados por llegar a sus destinos”, expresó un transportista afectado, quien solicitó mantener su identidad en reserva. Su testimonio refleja la frustración de quienes dependen de este paso para trasladarse hacia La Paz y otras poblaciones cercanas.

A pesar de la urgencia, ni la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ni el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca), dependiente de la Gobernación del Beni, se han hecho presentes en el lugar para mejorar la transitabilidad o coordinar soluciones temporales. Esta ausencia agrava la situación y deja a la población en riesgo ante posibles emergencias médicas o de abastecimiento.

Los pasajeros y comerciantes piden a las autoridades priorizar la construcción de un puente sobre el río Mamoré, una obra largamente demandada por la población beniana. Según los afectados, la infraestructura no solo permitiría un paso seguro durante la temporada de lluvias, sino que también impulsaría el comercio regional, el turismo y el desarrollo económico.