Autoridades del área energética confirmaron que la gasolina con aditivos introducida por YPFB responde a un proceso temporal de estabilización del combustible y advirtieron que su utilización permanente podría afectar los motores.
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, reconoció que el uso continuo de gasolina con aditivos puede terminar provocando daños en los motores de los vehículos. La autoridad explicó que el combustible modificado fue incorporado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) como una medida técnica temporal para estabilizar el producto.
Durante una entrevista con Radio Fides, Medinaceli precisó que la adición de compuestos como detergentes y antioxidantes responde a un procedimiento aplicado por fases y que no debe prolongarse indefinidamente. Según detalló, el objetivo inicial es mejorar las condiciones del combustible mientras se estabiliza su composición.
“El uso de aditivos forma parte de un proceso que tiene una duración limitada. No puede mantenerse de forma permanente porque podría terminar afectando el motor”, afirmó la autoridad al referirse a los informes técnicos que maneja la estatal petrolera.
El ministro explicó que la lógica del procedimiento se asemeja a un tratamiento temporal que cumple una función específica durante un periodo corto. “Es como cuando una persona toma un purgante: ayuda al inicio, pero no puede consumirse de manera continua. Algo similar ocurre con este proceso”, sostuvo, señalando que esa explicación técnica fue transmitida por especialistas de YPFB.
De acuerdo con la empresa, los antioxidantes evitan que el combustible se degrade durante su transporte y almacenamiento, mientras que los detergentes contribuyen a limpiar los sistemas de inyección y otros componentes del motor. La estatal indicó que estos aditivos permiten mantener la eficiencia del combustible y mejorar su desempeño en los vehículos que operan con gasolina en el mercado interno.